| ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル | アストンマーティン V12ヴァンキッシュ | |
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| VS | ||
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740万円～4680万円
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中古車相場 |
958万円～1300万円
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| 33台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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| 地域別台数 |
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| ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル | アストンマーティン V12ヴァンキッシュ | |
|---|---|---|
| 3685万円～4567.2万円 | 新車時価格 | 2730万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 4895×1966×1392 | 全長x全幅x全高(mm) | 4665×1923×1318 他 |
| 3996 | 排気量(cc) | 5935 |
| 519～600 | 最高出力（馬力） | 460～520 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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新型コンチネンタルGTコンバーチブルが登場 ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTコンバーチブル スピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、782psの最高出力と1000N・mの最大トルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。（2024.6） |
解説 |
新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001（H13）年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps／56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10) |
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現在カーセンサーではコンチネンタルGTコンバーチブルの中古車は33台、V12ヴァンキッシュの中古車は4台掲載しています。
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