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LBXとV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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LBXとV12ヴァンキッシュの中古車情報を比較する

レクサス  LBX   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
374.5万円836万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 958万円1300万円
V12ヴァンキッシュの相場表を見る
185 中古車掲載台数 6
  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 禁煙車 マークレビンソン 9型ディスプレイ 全周囲カメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター パワーバックドア ステアリングヒーター 黒革シート LEDヘッド&フォグ 純正19インチアルミ

    本体価格
    625.7万円

  • レクサス LBX リラックス 純正ナビ全周囲衝突軽減クルコン純正AW

    本体価格
    443.5万円

  • レクサス LBX リラックス 純正ナビ/フルセグ/全方位/衝突軽減/合皮革

    本体価格
    461.3万円

  • レクサス LBX クール BSM 全方位カメラ パワーゲート 電動シート レクサスセーフティS 障害物センサー シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー 純正18AW 9.8インチ純正ディスプレイAD フルセグTV Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    457.9万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD 

    本体価格
    385万円

  • レクサス LBX ビスポーク ビルド E-Four 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    480.9万円

  • レクサス LBX リラックス ディスプレイオーディオ9インチ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    459.9万円

  • レクサス LBX クール レクサスセーフティシステム/地デジTV/ブラインドスポットモニター/パーキングサポートブレーキ/ステアリングヒーター/シートヒーター/ドライブレコーダー

    本体価格
    398万円

  • レクサス LBX リラックス アドバンストドライブ 9.8インチディスプレーオーディオ 全周囲カメラ 本革シート プレミアムサウンド レーダークルーズ ETC2.0 シートヒーター パワーバックドア パワーシート 禁煙車

    本体価格
    454.2万円

  • レクサス LBX クール LSS ナビ

    本体価格
    438.8万円

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    998万円

関東
57
517.1万円
関西
29
513.1万円
東海
35
552.7万円
北海道
9
536万円
九州
33
495万円
東北
8
529.4万円
北陸・甲信越
5
490.3万円
中国
7
478.7万円
四国
2
471.7万円
地域別台数
関東
3
1110万円
関西
0
---
東海
2
998万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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V12ヴァンキッシュの中古車を探す

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LBXとV12ヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
420万円730万円 新車時価格 2730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
1490~1618 排気量(cc) 5935
91~304 最高出力(馬力) 460~520
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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