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AZ-1とV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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AZ-1とV12ヴァンキッシュの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-1   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
199万円500万円
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中古車相場 900万円1100万円
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9 中古車掲載台数 8
  • マツダ AZ-1 マツダスピードバージョン3 

    本体価格
    500万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 M2-1015 ・社外14インチアルミ・社外リアロールバ-

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 M2-1015

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    本体価格
    199万円

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    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 ターボ ガルウイング マツダスピード仕様

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    応談

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    998万円

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    本体価格
    応談

関東
2
349.5万円
関西
2
369.5万円
東海
0
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北海道
0
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九州
3
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東北
1
250万円
北陸・甲信越
0
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中国
1
299万円
四国
0
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地域別台数
関東
2
975万円
関西
1
---
東海
4
1049万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
998万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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AZ-1の中古車を探す

V12ヴァンキッシュの中古車を探す

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AZ-1とV12ヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-1   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
149.8万円 新車時価格 2730万円
クーペ ボディタイプ クーペ
3295×1395×1150 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
657 排気量(cc) 5935
64 最高出力(馬力) 460~520
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
18.4km/L 10.15モード燃費 ---

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではAZ-1の中古車は9台、V12ヴァンキッシュの中古車は8台掲載しています。
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