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アイとV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アイ   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
3.5万円67.8万円
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中古車相場 760万円1250万円
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264 中古車掲載台数 11
  • 三菱 アイ 660 リミテッド 4WD 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 

    本体価格
    34万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ ETC・三菱認定保証1年付

    本体価格
    28万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 

    本体価格
    15万円

  • 三菱 アイ 660 G ターボ/スマートキー/HID/禁煙/純正15AW

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 4WD ナビゲーション テレビ バックカメラ

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 アイ 660 G ターボ・Pナビ/TV・スマートキー

    本体価格
    31.9万円

  • 三菱 アイ T 

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 アイ 660 G 4WD ETC スマートキー

    本体価格
    25.3万円

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    1250万円

関東
73
23.1万円
関西
39
21.7万円
東海
43
20.4万円
北海道
16
25.5万円
九州
32
22.9万円
東北
13
34.7万円
北陸・甲信越
21
30.6万円
中国
16
28万円
四国
11
28.8万円
地域別台数
関東
4
1090万円
関西
1
---
東海
4
952.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
788万円
四国
0
---

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三菱  アイ   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
99.8万円172.2万円 新車時価格 2730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1600 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
659 排気量(cc) 5935
52~64 最高出力(馬力) 460~520
MR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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