| メルセデス・マイバッハ Sクラス | アストンマーティン V12ヴァンキッシュ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
626万円～4060万円
Sクラスの相場表を見る |
中古車相場 |
900万円～1100万円
V12ヴァンキッシュの相場表を見る |
| 50台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| メルセデス・マイバッハ Sクラス | アストンマーティン V12ヴァンキッシュ | |
|---|---|---|
| 2648万円～5600万円 | 新車時価格 | 2730万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 5470×1920×1510 | 全長x全幅x全高(mm) | 4665×1923×1318 他 |
| 3982～5980 | 排気量(cc) | 5935 |
| 503～612 | 最高出力（馬力） | 460～520 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合 メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ＋マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。（2021.7） |
解説 |
新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001（H13）年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps／56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10) |
SクラスとV12ヴァンキッシュの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！SクラスとV12ヴァンキッシュの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではSクラスの中古車は50台、V12ヴァンキッシュの中古車は8台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
