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V12ヴァンキッシュとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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V12ヴァンキッシュとエミーラの中古車情報を比較する

アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ   ロータス  エミーラ
VS
950万円1300万円
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中古車相場 985万円1398万円
エミーラの相場表を見る
4 中古車掲載台数 48
  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ 5.9 タッチトロニックI

    本体価格
    1300万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ 5.9 

    本体価格
    998万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ 5.9 

    本体価格
    950万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S 

    本体価格
    958万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1199.9万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ワンオーナー/新車保証/MT車/AppleCarPlay/KEFサウンド/イエローキャリパー/ドライバーズパック/コンビニエンスパック/デザインパック/Bカメラ/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/

    本体価格
    1142万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション D車 V6 3.5 6ATパドルシフト 1オーナ車

    本体価格
    応談

  • ロータス エミーラ ファーストエディション セネカブルー×フルブラックパック/ブラックアルカンタラ 8速DCT グロスブラックホイール イエローキャリパー ツアーサスペンション / グッドイヤー Eagle F1

    本体価格
    1358万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ワンオーナー 禁煙車 AppleCarPlay&AndoroidAuto KEFサウンド レッドレザーシート 純正20インチAW

    本体価格
    1190万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ダークバーダント×ローワードブラックパック/アイスグレーレザー 6速MT 20インチ超軽量Vスポークシルバーホイール イエローキャリパー ツアーサスペンション/グッドイヤー Eagle F1

    本体価格
    1198万円

  • ロータス エミーラ V6 SE 

    本体価格
    応談

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 6MT グロスブラックAW シルバーブレーキキャリパー ブラックレザーシート アルカンターラヘッドライナー

    本体価格
    1040万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ファーストエディション

    本体価格
    941.8万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 

    本体価格
    1170万円

関東
2
1125万円
関西
0
---
東海
1
998万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
15
1188.5万円
関西
10
1112.7万円
東海
8
1120.9万円
北海道
0
---
九州
10
1111.6万円
東北
1
1398万円
北陸・甲信越
1
1120万円
中国
2
1126.9万円
四国
1
1198万円

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アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ   ロータス  エミーラ
2730万円 新車時価格 1353万円1804万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4665×1923×1318  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
5935 排気量(cc) 1991~3456
460~520 最高出力(馬力) 365~406
FR 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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