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ザ・ビートル・カブリオレとV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートル・カブリオレとV12ヴァンキッシュの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
159.8万円420万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
中古車相場 900万円1100万円
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27 中古車掲載台数 8
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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 WポンプSPセンサー系EG系トラブル全対策済

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    1050万円

関東
13
250.3万円
関西
5
298.6万円
東海
6
239.7万円
北海道
0
---
九州
1
420万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
265.5万円
中国
0
---
四国
1
278万円
地域別台数
関東
2
975万円
関西
1
---
東海
4
1049万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
998万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ザ・ビートル・カブリオレとV12ヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
377万円420万円 新車時価格 2730万円
オープン ボディタイプ クーペ
4270×1815×1485 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
1197 排気量(cc) 5935
105 最高出力(馬力) 460~520
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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