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CクラスとDB9を比較! - みんなの比較車種

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CクラスとDB9の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   アストンマーティン  DB9
VS
248万円1528万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 369万円1126.8万円
DB9の相場表を見る
118 中古車掲載台数 22
  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 AMGカーボンパッケージ

    本体価格
    1290.2万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    548万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 エクスクルーシブP・パノラマルーフ・ETC

    本体価格
    329.8万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス F1 エディション 4WD 限定80台F1Edition 1オーナー AMGナイトP

    本体価格
    1528万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S 黒革 KW車高調 パナメリカーナ 純正19AW

    本体価格
    548万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD ETC ナビ バックカメラ 電動シート 4WD

    本体価格
    414万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エディション1 350台限定 左H パフォ-マンスシ-ト 2年保証

    本体価格
    568万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S 左 カーボンブレーキ 可変マフラー Bシート

    本体価格
    948万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S 左H エクスクル-シブPK カーボンKit SR

    本体価格
    506万円

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    860万円

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    647.2万円

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    540万円

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    920万円

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    930万円

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    528万円

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    本体価格
    518万円

  • アストンマーティン DB9 カーボンホワイト タッチトロニック2 カーボン専用装備 純正20AW ディーラー車

    本体価格
    955万円

関東
67
686.7万円
関西
19
554.4万円
東海
11
886.7万円
北海道
3
571.3万円
九州
3
535.7万円
東北
3
784.6万円
北陸・甲信越
6
966.3万円
中国
6
739.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
16
694.4万円
関西
2
701.5万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
2
833.4万円
東北
1
647.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DB9の中古車を探す

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CクラスとDB9のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   アストンマーティン  DB9
1116万円1835万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
セダン ボディタイプ クーペ
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
1991 排気量(cc) 5935
408~476 最高出力(馬力) 450~547
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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