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EクラスクーペとDB9を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   アストンマーティン  DB9
VS
68万円798万円
Eクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 520万円898万円
DB9の相場表を見る
128 中古車掲載台数 12
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMGスポーツパッケージ レーダーセーフティーパッケージ・ブラインドスポット・ブラックレザー・メモリー付パワーシート・キーレスゴー・バックカメラ

    本体価格
    137万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E450 4マティック スポーツ 4WD 本革・サンルーフ・21インチBCフォージド・フルラッピング

    本体価格
    360万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 赤黒コンビシート パノラミックスライディングルーフ AMGライン ブルメスターサウンド AMG19インチAW 純正ナビTV&360°カメラ ドライブレコーダー BSM HUD

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMGスポーツPK AMGフルエアロ ムーンルーフ パナメリカーナグリル コマンドシステムHDDナビ地デジTVバックモニター パワ-シート HIDキセノン レッドB ブラックポリッシュスポーク19AW

    本体価格
    177万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ ACC 純正ナビ 全方位 半革 温席 DTV ETC

    本体価格
    288.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E450 4マティック スポーツ 4WD ナビ Bカメラ サンルーフ 革 全方位カメラ

    本体価格
    366.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 純正ナビ 全方位カメラ ETC アダクティブクルーズコントロール シートヒーター ベンチレーション LEDヘッドライト パドルシフト ブラインドスポットモニター 純正18インチAW パークセンサー

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 走行23000km赤/黒レザー ブルメスター禁煙

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E450 4マティック スポーツ 4WD レーダーS サンルーフ 黒革 ナビTV 360カメラ キーレスゴー ブルメスター シートヒーター ベンチレーション マルチビームLEDヘッドライト 電動トランク ヘッドアップディスプレイ 後期モデル

    本体価格
    416.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーパッケージ

    本体価格
    574.2万円

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    応談

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    応談

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    520万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 V12エンジン カーボンブレーキ レッドキャリパー シートヒーター

    本体価格
    828万円

関東
58
346.8万円
関西
15
311.5万円
東海
21
306.6万円
北海道
3
251万円
九州
9
290.1万円
東北
3
391.5万円
北陸・甲信越
7
384.6万円
中国
7
330.3万円
四国
5
374.9万円
地域別台数
関東
7
675万円
関西
1
898万円
東海
1
740万円
北海道
1
780万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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DB9の中古車を探す

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EクラスクーペとDB9のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   アストンマーティン  DB9
682万円1195万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
1496~2999 排気量(cc) 5935
184~367 最高出力(馬力) 450~547
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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