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DB9とリバティを比較! - みんなの比較車種

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DB9とリバティの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DB9   日産  リバティ
VS
377万円1230万円
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中古車相場 69万円
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18 中古車掲載台数 1
  • アストンマーティン DB9 カーボンブラック タッチトロニック2 特別仕様車 Panasonic製ナビ交換済 D車

    本体価格
    958万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 ヴィラージュ 正規D車 後期型 開閉ナビ 左

    本体価格
    930万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック 地デジ バックカメラ

    本体価格
    398万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック 記録簿 3オーナー 当社管理

    本体価格
    458万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック 

    本体価格
    740万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 右H HDDナビ&TV バックM カーボンB

    本体価格
    970万円

  • アストンマーティン DB9 カーボンブラック タッチトロニック2 正規D車 後期型 特別仕様車 専用装備 左H

    本体価格
    1230万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 純正ナビ 正規D車 カーボンブレーキ

    本体価格
    1060万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック 

    本体価格
    737万円

  • アストンマーティン DB9 カーボンホワイト タッチトロニック2 D車

    本体価格
    1150万円

ピックアップ中古車
  • 日産 リバティ 2.0 Gナビパッケージ 

    本体価格
    69万円

関東
13
782.5万円
関西
1
970万円
東海
2
558.5万円
北海道
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九州
0
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東北
2
824.9万円
北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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地域別台数
関東
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東海
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北海道
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0
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四国
1
69万円

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リバティの中古車を探す

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DB9とリバティのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DB9   日産  リバティ
2062.2万円2744万円 新車時価格 180.4万円242.3万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4710×1875×1270  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1630  他
5935 排気量(cc) 1998
450~547 最高出力(馬力) 147
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 10.6~13km/L

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
解説

プレーリーが取れてリバティのみの名称に

プレーリーシリーズの末弟となるモデル。名称がリバティに変更されているものの、基本的にはプレーリーリバティのマイナーチェンジ車。5ナンバーサイズのミニバンというキャラクターなど基本となる部分はそのままだ。変更点で目立つのはやはりエクステリア。ヘッドランプやグリル、バンパーなどフロント中心にデザイン変更が行われ、スッキリとしたスポーティなイメージとなった。エンジンは2Lの直4。FFモデルにはハイパーCVTが、4WDモデルには4ATが組み合わされる。グレード体系も見直され、ハイウェイスターなど駆動方式ごとに5グレードとなった。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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