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XJ-SクーペとDB9を比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  XJ-Sクーペ   アストンマーティン  DB9
VS
220万円835万円
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中古車相場 468万円2780万円
DB9の相場表を見る
7 中古車掲載台数 13
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    応談

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    268万円

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    本体価格
    835万円

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    本体価格
    288万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S V12 

    本体価格
    220万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S4.0 右ハンドル ブレーキローター&ブレーキパッド交換済 シートヒーター

    本体価格
    330万円

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    本体価格
    応談

関東
2
582.5万円
関西
1
380万円
東海
1
---
北海道
1
288万円
九州
1
220万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
268万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
668.6万円
関西
2
896.5万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
2
1624万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1100万円

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ジャガー  XJ-Sクーペ   アストンマーティン  DB9
985万円1145万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4765×1795×1260  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
3980~5992 排気量(cc) 5935
225~325 最高出力(馬力) 450~547
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー流スポーツクーペ

そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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