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アルファードとDB9を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   アストンマーティン  DB9
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 520万円1080万円
DB9の相場表を見る
6769 中古車掲載台数 11
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 純正14インチDA ツインムーンルーフ ブラインドスポットモニター パワーバックドア デジタルインナーミラー 前後ドライブレコーダー 電子パーキング ブレーキホールド クルーズコントロール 革巻きハンドル

    本体価格
    678.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 4WD モデリスタエアロ、20インチ

    本体価格
    688万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z パノラマルーフ 後席モニター 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー ドラレコ

    本体価格
    615万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 純正10インチナビ フリップダウンモニター JBLサウンド レーダークルーズコントロール 全周囲カメラ 電動リアゲート 本革シート 衝突軽減ブレーキ Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    298万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S ディスプレーオーディオ・前後ドラレコ・USB

    本体価格
    326万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 モデリスタエアロ 後席モニター 温冷黒革シート デジタルインナーミラー 純正ナビ 地デジ シーケンシャルウィンカー ETC 両側電動スライドドア 電動リアゲート レーダークルーズコントロール

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD BBS20インチAW/ツインムーンルーフ/トヨタセーフティセンス/RSRダウンサス・純正ディスプレイオーディオナビ/USB/BT/純正フリップダウンモニター/ETC/パワーバックドア/AC100Vパワーシート

    本体価格
    533.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 4WD 片側パワースライドドア ドラレコ ETC

    本体価格
    70万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 1年保証付 記録簿

    本体価格
    418万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ バックカメラ 後席モニタ- サンル-フ

    本体価格
    418.5万円

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    1080万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 正規D車 カーボンブレーキ Bang&Olufsen 20AW

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    780万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 MANSORYエアロ MANSORY20インチAW MANSORYマフラーカッター マットブラウンラッピング 社外ナビ 社外レーダー ETC ダークオレンジレザー 可変マフラーバルブスイッチ 純正新品ホイールナット スペアキー

    本体価格
    520万円

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    本体価格
    570万円

関東
2072
374.7万円
関西
1034
421.9万円
東海
1066
440.9万円
北海道
424
375.1万円
九州
718
406万円
東北
437
384.6万円
北陸・甲信越
430
384万円
中国
386
401.3万円
四国
202
399万円
地域別台数
関東
6
636.7万円
関西
1
1080万円
東海
1
740万円
北海道
1
780万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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アルファードとDB9のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   アストンマーティン  DB9
510万円1480万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
2487~2493 排気量(cc) 5935
177~190 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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