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GR86とDB9を比較! - みんなの比較車種

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GR86とDB9の中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   アストンマーティン  DB9
VS
219.9万円798万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 360万円2780万円
DB9の相場表を見る
544 中古車掲載台数 10
  • トヨタ GR86 2.4 SZ TRD GRトランクスポイラー 6速マニュアル

    本体価格
    243万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ トヨタ認定中古車

    本体価格
    308万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 12ヶ月走行無制限保証 6速マニュアル ドライブレコーダー ETC シートヒーター オートクルーズコントロール オートライト スマートキー 電動格納ミラー アルミホイール USB Bluetooth

    本体価格
    315万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ シートヒーター ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 車線逸脱警報装置 オートハイビーム フルセグ内蔵メモリーナビ CD/DVD再生 Bluetooth対応 ETC スマートキー

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 修復歴無し 保証付 HKSマフラー ブリッツ車高調 アイサイト 純正9インチSDナビ・フルセグTV バックカメラ ETC2.0 ハーフレザー パドルシフト 前席シートヒーター 社外ドラレコ 純正18インチAW

    本体価格
    369万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ クルーズコントロール レザーシート シートヒーター ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト オートライト ETC 純正18インチアルミ ドライブレコーダー 純正マット

    本体価格
    336.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ TVナビ バックカメラ アイサイト クルーズ 禁煙

    本体価格
    320万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC ワンオーナー GRフルエアロ ロッソモデロマフラー BBS18inAW SARD×SHOWAショック TOM'Sノーズ 社外カーボントランクスポイラー GRスタビライジングカバー KENWOODナビ COMTECドラレコ TOM'Sシフトノブ Pivot ETC

    本体価格
    326.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ワンオーナー 禁煙車 TRDエアロ GRマフラー 社外ナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 盗難防止システム エンケイAW 取説整備手帳 スペアキー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー 禁煙車 HKS-HYPERMAX S 車高調 RAYS-VERSUSアームズグレー18インチアルミ GRスポーツマフラー GRトランクスポイラー KENWOOD彩速ナビ 連動ドラレコ/ETC

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    応談

関東
198
336.7万円
関西
73
338.7万円
東海
120
337.5万円
北海道
11
358.8万円
九州
61
342.3万円
東北
14
339.9万円
北陸・甲信越
17
319.7万円
中国
34
340.5万円
四国
16
321万円
地域別台数
関東
5
741.5万円
関西
1
1050万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
1
2780万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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GR86とDB9のカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   アストンマーティン  DB9
279.9万円399.5万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
2387 排気量(cc) 5935
235 最高出力(馬力) 450~547
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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