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A3セダンとDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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A3セダンとDB9ヴォランテの中古車情報を比較する

アウディ  A3セダン   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
88万円464万円
A3セダンの相場表を見る
中古車相場 595万円650万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
128 中古車掲載台数 3
  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト ワンオーナー コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ オートマチックトランクリッド 3ゾーンオートマチックエアコンディショナー 認定中古車

    本体価格
    334.7万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Audi認定中古車 1オーナー コンビニエンスPKG TVチューナー 運転支援システム バックカメラ アダプティブクルコン レーンアシスト サイドアシスト 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    336万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 2025年モデル 弊社元デモカー 17AW バーチャルコックピット LEDヘッドライト アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動シート リヤビューカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    393万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Audi認定中古車 ワンオーナー ナビパッケージ コンビニエンス・アシスタンスパッケージ シートヒーター TV ETC2.0 アダプティブクルコン レーンアシスト サイドアシスト バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    268万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ HALT コンプリート フロントリフト

    本体価格
    196.8万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI 

    本体価格
    215万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 弊社管理車両 マイナーチェンジ後モデル MMIナビゲーション バーチャルコックピット LEDヘッドライト ワイヤレスチャージング 前席シートヒーター オートエアコン 前席電動調整シート ACC

    本体価格
    368万円

  • アウディ A3セダン 1.8 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    115万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージライトナビゲーションパッケージ ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    428万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト MMI ドライバーアシスト 純正ナビ/フルセグ バックカメラ 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    269.8万円

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    本体価格
    595万円

関東
39
263.7万円
関西
26
286.1万円
東海
15
330.5万円
北海道
1
128万円
九州
21
197.2万円
東北
7
203万円
北陸・甲信越
10
227万円
中国
6
291.2万円
四国
3
249.3万円
地域別台数
関東
3
631.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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A3セダンとDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
329万円599万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
セダン ボディタイプ オープン
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
999~1984 排気量(cc) 5935
110~204 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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