レクサス RXハイブリッド | アストンマーティン DB9ヴォランテ | |
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VS | ||
118万円~586万円
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中古車相場 |
510万円~960万円
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68台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レクサス RXハイブリッド | アストンマーティン DB9ヴォランテ | |
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545万円~695.3万円 | 新車時価格 | 1953万円~2543.9万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
4770×1885×1690 | 全長x全幅x全高(mm) | 4710×1875×0 他 |
3456 | 排気量(cc) | 5935 |
249 | 最高出力(馬力) | 450~547 |
4WD、FF | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
18.8~19.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立 ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1) |
解説 |
カーボン+マグネシウムでボディを軽量化 アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1) |
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