| アストンマーティン DB9ヴォランテ | 三菱 ランサーセディアワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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510万円～960万円
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中古車相場 |
25万円～68万円
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| 10台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アストンマーティン DB9ヴォランテ | 三菱 ランサーセディアワゴン | |
|---|---|---|
| 1953万円～2543.9万円 | 新車時価格 | 149.8万円～214.8万円 |
| オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4710×1875×0 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4415×1695×1465 他 |
| 5935 | 排気量(cc) | 1834 |
| 450～547 | 最高出力（馬力） | 130～165 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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カーボン＋マグネシウムでボディを軽量化 アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2＋2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW／570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1) |
解説 |
車高を高める広いラゲージスペースを実現 セダンに対してリアのオーバーハングを55mm延ばしたステーションワゴン。ルーフも10mm高めることで十分な室内スペースを確保している。フロントマスクや縦形のリアランプが独自性を主張。エンジンやミッションのラインナップはセダンと同じで、1.8LのGDIエンジンにINVECS-II I CVTもしくはスポーツモード6-CVTを搭載。フロントがストラットリアがマルチリンクの足回りや、フルタイム4WDの設定もセダンと共通。後席は6:4分割可倒式を採用しユーティリティ性を向上。(2000.11) |
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現在カーセンサーではDB9ヴォランテの中古車は10台、ランサーセディアワゴンの中古車は3台掲載しています。
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