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シルフィとDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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日産  シルフィ   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
23万円141.9万円
シルフィの相場表を見る
中古車相場 405.8万円1100万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
101 中古車掲載台数 7
  • 日産 シルフィ 1.8 G HIDライト SDナビBluetoothバックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    105.3万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング エアロバンパ-/ナビ/Bカメラ/ETC/前後Dレコ

    本体価格
    141.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 純正ナビ/ETC/スマートキー/HIDヘッド/AAC

    本体価格
    49.1万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ナビ・TV バックカメラ ドラレコ ETC付

    本体価格
    23万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ドラレコ ETC付

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング 純正ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ETC メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    56万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    44万円

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    応談

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    1100万円

関東
46
69.3万円
関西
8
63.2万円
東海
8
68.9万円
北海道
4
50.3万円
九州
8
82.5万円
東北
9
60.9万円
北陸・甲信越
8
64.9万円
中国
6
80.6万円
四国
4
47.3万円
地域別台数
関東
6
725万円
関西
0
---
東海
1
678万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  シルフィ   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
193.7万円272.4万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
セダン ボディタイプ オープン
4615×1760×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
1798 排気量(cc) 5935
131 最高出力(馬力) 450~547
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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