| スズキ カプチーノ | アストンマーティン DB9ヴォランテ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
39.8万円～276万円
カプチーノの相場表を見る |
中古車相場 |
510万円～980万円
DB9ヴォランテの相場表を見る |
| 111台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スズキ カプチーノ | アストンマーティン DB9ヴォランテ | |
|---|---|---|
| 145.8万円～158.6万円 | 新車時価格 | 1953万円～2543.9万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 3295×1395×1185 | 全長x全幅x全高(mm) | 4710×1875×0 他 |
| 657～658 | 排気量(cc) | 5935 |
| 64 | 最高出力（馬力） | 450～547 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| 17～20km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
4つのルーフが楽しめる軽オープンカー 高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10) |
解説 |
カーボン＋マグネシウムでボディを軽量化 アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2＋2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW／570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1) |
カプチーノとDB9ヴォランテの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！カプチーノとDB9ヴォランテの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではカプチーノの中古車は111台、DB9ヴォランテの中古車は11台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
