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アルファードとDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとDB9ヴォランテの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 595万円795万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
7616 中古車掲載台数 4
  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ サンルーフ・Carrozeriaナビ・Carrozeriaフリップダウンモニター・全方位ドライブレコーダー・両側パワースライドドア・ブラインドスポットモニター・プリクラッシュセーフティ・レーントレーシングアシスト

    本体価格
    329.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 禁煙車 後席モニター BIG-X9型ナビ バックカメラ 両側電動スライド トヨタセーフティ レーダークルーズ オートマチックハイビーム ETC Bluetooth フルセグ LEDヘッド/フォグ

    本体価格
    258.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車 ロングラン保証付

    本体価格
    528万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII モデリスタエアロ シグネチャーイルミブレード サンルーフ 3眼LED 9インチディスプレイオーディオ 両側電動スライドドア バックカメラ レーダークルーズコントロール ETC  フルセグTV クリアランスソナー

    本体価格
    327.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正10インチSDナビ フルセグテレビ バックカメラ フリップダウンモニター ウィンカーミラー クルーズコントロール ハンドルヒーター シートヒーター ウィンカーミラー 両側パワースライドドア

    本体価格
    408.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 両側電動ドア 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 前席シートエアコン 前席シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    490.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 

    本体価格
    368.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 サンルーフ フリップダウンモニター 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ パワーバックドア パワーシート シートベンチレーション ステアリングヒーター

    本体価格
    476.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/ディスプレイオーディオ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/エアーシート 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    484.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    375.8万円

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    649万円

関東
2347
372.3万円
関西
1178
420万円
東海
1190
442.5万円
北海道
450
364万円
九州
806
410.5万円
東北
505
385.1万円
北陸・甲信越
477
380.4万円
中国
444
405.7万円
四国
219
398.3万円
地域別台数
関東
4
672.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アルファードとDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
510万円1480万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
2487~2493 排気量(cc) 5935
177~190 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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