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V8ヴァンテージロードスターと4Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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V8ヴァンテージロードスターと4Cスパイダーの中古車情報を比較する

アストンマーティン  V8ヴァンテージロードスター   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
VS
470万円1380万円
V8ヴァンテージロードスターの相場表を見る
中古車相場 780万円899万円
4Cスパイダーの相場表を見る
9 中古車掲載台数 3
  • アストンマーティン V8ヴァンテージロードスター 4.0 マグネティックシルバー ヴェーンドグリル スモークグリル 20インチAW インテリアジュエリーパック スポーツシート フルセグTV パワーシート(メモリー付) シートヒーター

    本体価格
    1648万円

  • アストンマーティン V8ヴァンテージロードスター 4.7 2.6万キロ トロレッド×ブラックレザーインテリア ETC ナビ TV バックカメラ シートヒーター 電動パワーシート キーレス スペアキー スポーツシフト 純正19AW 修復歴なし 業者評価4.5

    本体価格
    590万円

  • アストンマーティン V8ヴァンテージロードスター 4.3 左H 電動ソフトトップ 純正19インチ・マルチスポークアルミホイール フルグレインレザー・インテリア シートヒーター内蔵メモリー機能付きパワーシート オートエアコン&クルーズコントロール

    本体価格
    590万円

  • アストンマーティン V8ヴァンテージロードスター 4.3 ETC ナビ バックカメラ サイド・フロントカメラ シートヒーター 電動パワーシート キーレス×2 スペアキー×3 スポーツシフト 純正19AW 新品幌交換済み 修復歴なし 業者評価4.5 ディーラー記録簿

    本体価格
    470万円

  • アストンマーティン V8ヴァンテージロードスター 4.3 鑑定車 オープンカー レッドレザーシート

    本体価格
    1150万円

  • アストンマーティン V8ヴァンテージロードスター V8ヴァンテージ ロードスター アストンマーティン/ヴァンテージロードスター/左H/サテンキセノングレー/修復無/0.2万km/カーボンパーツ/20AW/黒革シート/前席冷風/カープレイ/ドラレコ/ETC/ヴェーンドグリル/法定整備付き

    本体価格
    1598万円

  • アストンマーティン V8ヴァンテージロードスター S 後期 V8NA4700cc カープレイ付

    本体価格
    1380万円

  • アストンマーティン V8ヴァンテージロードスター アストンマーティン V8ヴァンテージ 20AW レザーシート シートヒーター&エアコン ステアリングヒーター 360度カメラ フルエアロ 4リッターV8ツインターボエンジン ドラレコ ユピテル製SuperCatレーダー探知機 ETC2.0 スペア保証付

    本体価格
    1498万円

  • アストンマーティン V8ヴァンテージロードスター 4.7 

    本体価格
    598万円

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  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7 スポーツPKG レザーPKG レッドレザーシート

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    899万円

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    878万円

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    本体価格
    780万円

関東
1
1150万円
関西
3
886万円
東海
3
895.3万円
北海道
0
---
九州
1
1648万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
829万円
関西
1
899万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アストンマーティン  V8ヴァンテージロードスター   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
1645万円1968.6万円 新車時価格 849万円1130.6万円
オープン ボディタイプ オープン
4380×1865×1265  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1190
4282~4735 排気量(cc) 1742
385~430 最高出力(馬力) 240
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
解説

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではV8ヴァンテージロードスターの中古車は9台、4Cスパイダーの中古車は3台掲載しています。
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