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Q5とV12ヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q5   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
VS
59.8万円779.8万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 948万円1480万円
V12ヴァンテージの相場表を見る
242 中古車掲載台数 6
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/全方位/マトリクスLED/レーダークルーズコントロール/バーチャルコックピット/Bluetooth接続/ETC車載器/ステアリングスイッチ/パワーシート/パワーバックドア/プッシュスタート

    本体価格
    271.6万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革 シートヒーター 追従付きクルーズコントロール  オートパワーゲート スタットレスタイヤ(ホイール付きあり)

    本体価格
    95万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD フルセグナビ 関東仕入 純正18AW ACC ETC2.0 バックカメラ 電動リアゲート Bluetooth接続可 クリアランスソナー アイドリングストップ ヒルディセントコントロール キセノン スマートキー

    本体価格
    159万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワランティ1年延長/マトリクスLED/アシスタンスPKG/全周囲/レーダークルーズ/ブラインドスポット/シートヒーター/電動リアゲート/パワーシート/シートメモリー/衝突t軽減/ブレーキホールド/パワーシート

    本体価格
    255.7万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD アダプティブクルーズコントロール/レーンアシスト/レーダーブレーキサポート/全方位カメラ/パーキングアシスト/パーキングセンサー/ドライブモードセレクト/

    本体価格
    218万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ 20インチアルミ ベージュ革シート(前席電動・ヒーター付き) B&Oサウンド ステアリングヒーター 全周囲カメラ 電動リヤゲート レーダークルコン マトリクスLEDヘッドライト TV ナビ

    本体価格
    578万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    133万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD MMI ドライブセレクト ドライバーアシスト 純正ナビ バックカメラ サラウンドビュー 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    368.8万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリングPKG サンルーフ

    本体価格
    365万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD AppleCarplay/全方位カメラ/ハーフレザー/シートヒーター/パワーシート/パーキングアシスト/横滑り防止/クルーズコントロール/パワーアップドア/ETC2.0/オートエアコン/バーチャルコックピット/クリアランスソナー

    本体価格
    324.1万円

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    本体価格
    3950万円

関東
92
312.5万円
関西
37
372.5万円
東海
38
356万円
北海道
12
323.1万円
九州
16
306.6万円
東北
17
328.8万円
北陸・甲信越
19
354.1万円
中国
7
327.9万円
四国
4
344.1万円
地域別台数
関東
3
2026万円
関西
1
998万円
東海
1
948万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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Q5とV12ヴァンテージのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
760万円919万円 新車時価格 2173.5万円2347.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4715×1900×1655 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1241  他
1968~1984 排気量(cc) 5935
204 最高出力(馬力) 510~573
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
解説

軽量シャシーの採用とエンジン出力の向上

軽量ボディの採用やパワートレインのパフォーマンス向上などに手が加えられている。エンジンは、最高出力が従来型比+56psの573ps、最大トルクが同+50N・mの620N・mとなる。ミッションもシームレスなギアチェンジが可能なスポーツシフトIIIが採用されている。可変ダンパーなども装備されている(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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