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デュカトとV12ヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  デュカト   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
VS
495万円2570万円
デュカトの相場表を見る
中古車相場 980万円1480万円
V12ヴァンテージの相場表を見る
165 中古車掲載台数 7
  • フィアット デュカト ローラーチーム ゼフィーロ285TL 新車輸入車 温水ボイラー FFヒーター

    本体価格
    1576.6万円

  • フィアット デュカト L3H3 ディーゼルターボ 

    本体価格
    604.8万円

  • フィアット デュカト L2H2 ディーゼルターボ キャンピング仕様

    本体価格
    1073万円

  • フィアット デュカト ADRIA MATRIX SUPREME670SL 9速AT右H Lac PKG EcoFlow3600Wh2個 走行充電 トリプルサブバッテリー 床壁暖房 家庭用エアコン 冷蔵庫電子レンジ 温水シャワー 後席TV追尾式BSアンテナ 電動ダウンベット サイドオーニング リヤエアサス

    本体価格
    1780万円

  • フィアット デュカト アドリア マトリックス アクセス520ST ルーフエアコン LP式温水ボイラーヒーター

    本体価格
    990万円

  • フィアット デュカト L2H2 ディーゼルターボ 新車 正規ディーラー車 全長541cm 全幅210cm 全高252cm2.2Lディーゼルターボエンジン トルクコンバーター式9速AT 国内純正ナビ ETC2.0 カープレイ搭載

    本体価格
    580万円

  • フィアット デュカト ツイン600SPBシュプリーム 9AT 保証付き 家庭用エアコン ガス式FFヒーター ガスボイラー 2サブバッテリー 走行充電 外部充電&電源 シンク 冷蔵庫 電子レンジ 2口コンロ カセットトイレ リアTV テーブル  全周囲カメラ ETC 回転シート

    本体価格
    1119.8万円

  • フィアット デュカト アドリア ツインプラス540SP 9AT 保証付 ルーフエアコン FFヒーター ボイラー 1500Wインバーター 2サブバッテリー 走行充電 外部充電&電源 シンク コンロ 冷蔵庫 TV テーブル シャワー トイレ オーニング ナビ 全方位カメラ 1オーナー

    本体価格
    969.8万円

  • フィアット デュカト L2H2 ディーゼルターボ 

    本体価格
    1097.8万円

  • フィアット デュカト L2H2 ディーゼルターボ 

    本体価格
    495万円

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    1330万円

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    本体価格
    3950万円

関東
76
1249.2万円
関西
13
1210万円
東海
22
1010.4万円
北海道
8
1327.2万円
九州
12
917.9万円
東北
2
1436万円
北陸・甲信越
16
1331.5万円
中国
8
813.3万円
四国
8
1172.5万円
地域別台数
関東
3
2089.3万円
関西
2
989万円
東海
1
1330万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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フィアット  デュカト   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
512.5万円640万円 新車時価格 2173.5万円2347.4万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
5410×2050×2525  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1241  他
2184 排気量(cc) 5935
180 最高出力(馬力) 510~573
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
解説

軽量シャシーの採用とエンジン出力の向上

軽量ボディの採用やパワートレインのパフォーマンス向上などに手が加えられている。エンジンは、最高出力が従来型比+56psの573ps、最大トルクが同+50N・mの620N・mとなる。ミッションもシームレスなギアチェンジが可能なスポーツシフトIIIが採用されている。可変ダンパーなども装備されている(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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