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キューブとV12ヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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キューブとV12ヴァンテージの中古車情報を比較する

日産  キューブ   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
VS
9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 998万円1480万円
V12ヴァンテージの相場表を見る
755 中古車掲載台数 6
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ対応 オートキセノンライト スマートキー ステアリングリモコン 横滑り防止

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー 

    本体価格
    25万円

  • 日産 キューブ 1.4 SX 70th-II 4WD ETC キーレス 車検整備付

    本体価格
    48.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ワンオーナー ETC ナビ TV スマートキー アイドリングストップ オートエアコン 16インチアルミ 電動格納ミラー

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC ドラレコ アイドリングストップ

    本体価格
    33万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 当店買取車 後期型 ナビ Bluetooth DVD再生 ETC オートライト スマートキー プッシュスタート フロアマット ドアバイザー オートエアコン 革巻きハンドル 走行3.8万km 試乗OK

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X プッシュエンジンスタート アイドリングストップ CD

    本体価格
    63万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション 1年保証付 社外メモリーナビ フルセグTV 前後ドライブレコーダー Bluetooth ETC CD・DVD再生 ラジオ レザーシート スマートキー プッシュスタート 社外LEDヘッドライト オートライト ベンチシート

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 新品タイヤ/純正 メモリーナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    65.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション ナビ フルセグTV バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    16万円

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    本体価格
    1330万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII ストラタスホワイト 左ハンドル

    本体価格
    1480万円

関東
241
45.6万円
関西
111
42.4万円
東海
92
44.6万円
北海道
36
43.4万円
九州
94
43.7万円
東北
58
43.9万円
北陸・甲信越
55
45.6万円
中国
48
44.4万円
四国
20
43.8万円
地域別台数
関東
3
2089.3万円
関西
1
998万円
東海
1
1330万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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V12ヴァンテージの中古車を探す

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キューブとV12ヴァンテージのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
144.9万円245.4万円 新車時価格 2173.5万円2347.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1241  他
1498 排気量(cc) 5935
109~116 最高出力(馬力) 510~573
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

軽量シャシーの採用とエンジン出力の向上

軽量ボディの採用やパワートレインのパフォーマンス向上などに手が加えられている。エンジンは、最高出力が従来型比+56psの573ps、最大トルクが同+50N・mの620N・mとなる。ミッションもシームレスなギアチェンジが可能なスポーツシフトIIIが採用されている。可変ダンパーなども装備されている(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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