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スペーシアベースとV12ヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
VS
105.4万円211.7万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 988万円1480万円
V12ヴァンテージの相場表を見る
461 中古車掲載台数 5
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    167.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF カロッツェリアナビ バックカメラ パワースライドドア レーダークルーズコントロール 前席シートヒーター デュアルカメラブレーキサポート パーキングセンサー プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    153万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 後席右側パワースライドドア 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ アダプティブクルーズコントロール ロールサンシェード シートヒーター USB電源ソケット アイドリングストップシステム

    本体価格
    146.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ブレーキサポート 障害物センサー ETC ドライブレコーダー パワースライドドア シートヒーター スマートキー 横滑り防止装置 オートエアコン 電動格納ドアミラー ドアバイザー 後席送風機

    本体価格
    115.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    175.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF スマートキー 前席シートヒーター 禁煙車 LEDヘッドランプ フォグランプ オートライトシステム フルオートエアコン 左側スライドドア・右側電動スライドドア 撥水シート マルチボード オーディオレス

    本体価格
    145.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 前後ブレーキサポート 前後踏み間違い防止装置 ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト 車線逸脱警報機能 先行車発進通知機能 後席両側スライドドア 後席マルチボード シートヒーター 認定中古車

    本体価格
    132万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF デュアルカメラブレーキサポート 後席右側パワースライドドア LEDヘッドランプ 14インチアルミホイール[ハーフホイールキャップ付]

    本体価格
    145.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF オーディオレス スズキ認定中古車

    本体価格
    141万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF バトルシップ15AW&MTタイヤ 黄&黒革調シートカバー デュアルカメラブレーキ アダプティブクルーズ 9型メモリーナビ バックカメラ フルセグ BT ETC2.0 前後ドラレコ LEDライト&フォグ

    本体価格
    132.9万円

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    1480万円

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    998万円

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    本体価格
    948万円

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    本体価格
    応談

関東
109
140.8万円
関西
73
142.6万円
東海
55
142.3万円
北海道
36
158.7万円
九州
74
143.1万円
東北
42
157.1万円
北陸・甲信越
31
144.4万円
中国
21
137.5万円
四国
20
142.6万円
地域別台数
関東
2
1030万円
関西
1
998万円
東海
1
948万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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スペーシアベースとV12ヴァンテージのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
139.5万円174.5万円 新車時価格 2173.5万円2347.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1241  他
658 排気量(cc) 5935
52 最高出力(馬力) 510~573
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

軽量シャシーの採用とエンジン出力の向上

軽量ボディの採用やパワートレインのパフォーマンス向上などに手が加えられている。エンジンは、最高出力が従来型比+56psの573ps、最大トルクが同+50N・mの620N・mとなる。ミッションもシームレスなギアチェンジが可能なスポーツシフトIIIが採用されている。可変ダンパーなども装備されている(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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