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ノアとV12ヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
VS
4649円673.8万円
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中古車相場 998万円1480万円
V12ヴァンテージの相場表を見る
3504 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 電動格納ミラー アイドリングSTOP キーフリーシステム 純正ナビ フルセグTV バックカメラ フリップダウンモニター ドライブレコーダー前方 ETC車載器2.0 純正アルミ フォグランプ オートライト ABS

    本体価格
    279.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 禁煙 ETC2.0 純正10.5インチディスプレイオーディオ 片側電動スライドドア バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 純正16インチアルミホイール LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    225.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si トヨタセーフティセンス 純正10.5型ナビ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア クルーズコントロール バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    271.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    358.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD ナビ 両側パワスラ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10.5型ナビTV バックカメラ シートヒーター AC100V オートハイビーム レーンキープアシスト レダークルーズコントロール HDMI CD DVDデッキ ETC 二列目充電ポート 両側電動スライドドア

    本体価格
    353.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S Gエディション 社外地デジナビ/両側スライドドア/バックモニター/スマートキー/ETC/

    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ウェルキャブ サイドリフトアップチルトシート車 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 禁煙車 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 両側スライドドア LEDヘッドライト 衝突軽減システム 電動格納ミラー 3列8人乗り

    本体価格
    258.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 2026年モデル パノラミックビューモニター チームメイトアドバンストパーク  快適利便パッケージHi デジタルインナーミラー ステアリングヒーター AppleCarPlay 両側パワースライドドア 3眼LEDヘッドランプ

    本体価格
    494万円

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  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 最終インパネ BANG & OLUFSEN ディーラー車 純正ナビ ブルートゥース カーボンエクステリア Sヒーター パークセンサー バックカメラ 前後ドラレコ レーダー クリスタルキー 保証取説スペアキー

    本体価格
    1330万円

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    本体価格
    3950万円

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    本体価格
    1480万円

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    本体価格
    998万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1288万円

関東
1033
260.6万円
関西
534
255.5万円
東海
513
265.3万円
北海道
154
241.9万円
九州
487
260.6万円
東北
241
257.5万円
北陸・甲信越
207
254.6万円
中国
239
261.9万円
四国
96
247万円
地域別台数
関東
3
2089.3万円
関西
2
998万円
東海
1
1330万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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トヨタ  ノア   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
267万円414.9万円 新車時価格 2173.5万円2347.4万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1241  他
1797~1986 排気量(cc) 5935
98~170 最高出力(馬力) 510~573
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

軽量シャシーの採用とエンジン出力の向上

軽量ボディの採用やパワートレインのパフォーマンス向上などに手が加えられている。エンジンは、最高出力が従来型比+56psの573ps、最大トルクが同+50N・mの620N・mとなる。ミッションもシームレスなギアチェンジが可能なスポーツシフトIIIが採用されている。可変ダンパーなども装備されている(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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