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S2000とラピードを比較! - みんなの比較車種

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S2000とラピードの中古車情報を比較する

ホンダ  S2000   アストンマーティン  ラピード
VS
190万円888万円
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中古車相場 537万円1200万円
ラピードの相場表を見る
232 中古車掲載台数 17
  • ホンダ S2000 ベースグレード 20周年アニバーサリー限定モデュ―ロフロン

    本体価格
    539.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 20周年記念フロントバンパー ワークエモーション17インチアルミ TEIN車高調 フロント/リアタワーバー HIDヘッドライト 整備記録9枚

    本体価格
    200万円

  • ホンダ S2000 2.0 100系 ADVANRGIII17AW フジツボマフラー

    本体価格
    477.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 2025年オートサロン出展車両/VARISデモカー/HKS製GTIIスーパーチャージャー/アーミートリックスマフラー/RECARO製RMS2600/ADVANビヨンド18インチAW

    本体価格
    888万円

  • ホンダ S2000 2.0 ビルシュタイン車高調 マフラーEXマニ

    本体価格
    248万円

  • ホンダ S2000 2.0 6速MT車/ETC/デジタルインナーミラー/電動オープン/アルミホイール

    本体価格
    404万円

  • ホンダ S2000 2.0 

    本体価格
    550万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプV AP2型 2.2L ガラススクリーン タイプSエアロ エンブレム リアウイング 赤レザーシート ウインドウディフレクター パールホワイト スペアキー H20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 R2 R4 R4/ディーラー記録簿あり

    本体価格
    485.1万円

  • ホンダ S2000 2.0 ワンオーナー!禁煙車!黒本革シート!HID!純正ナビ!ETC!純正16AW!キーレス!プッシュスタート!ノーマル車!保証書!取説!

    本体価格
    403.9万円

  • ホンダ S2000 タイプV  走行少ない42000K 程度良好 やっ 

    本体価格
    応談

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    900万円

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    本体価格
    658万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 スペシャルオーダーカラー 記録簿付き

    本体価格
    928万円

関東
107
447.8万円
関西
26
416万円
東海
34
473.6万円
北海道
4
391.7万円
九州
31
402.3万円
東北
2
384万円
北陸・甲信越
11
426.8万円
中国
16
430万円
四国
1
389万円
地域別台数
関東
13
837.1万円
関西
1
638万円
東海
3
742万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラピードの中古車を探す

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S2000とラピードのカタログ情報を比較する

ホンダ  S2000   アストンマーティン  ラピード
378万円399万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1997~2156 排気量(cc) 5935
242~250 最高出力(馬力) 477~603
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
10.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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