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エルフとラピードを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   アストンマーティン  ラピード
VS
50万円1339.8万円
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中古車相場 537万円1200万円
ラピードの相場表を見る
1951 中古車掲載台数 16
  • いすゞ エルフ 3.0DT -30度設定低温冷凍車 ハイキャブ 左サイドドア ステンレス床板貼り 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 交差点警報装置 バックモニター LEDヘッドライト キーレス 6MT 積載2トン

    本体価格
    558万円

  • いすゞ エルフ 3.0Dターボ 高所作業車 タダノAT-100TTE 作業床9.9m

    本体価格
    389.9万円

  • いすゞ エルフ ダンプ 

    本体価格
    162.8万円

  • いすゞ エルフ 2.0tダンプフルフラットロー パワーステアリング・パワーウィンドウ・ETC・新明和DR2-99SY・エアコン・コボレーン付

    本体価格
    117万円

  • いすゞ エルフ 3.0Dターボ ハイキャブロング Wキャブ 6人乗り 1.8t積 全席パワーウィンドウ

    本体価格
    329.9万円

  • いすゞ エルフ 4.3 ダンプ フルフラットロー ディーゼル 

    本体価格
    170万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ハイキャブ ロング フルフラットロー ディーゼルターボ 1年保証付き 3t ロング AT車 ディーゼルターボ 荷台鉄板張り 荷台内寸 長さ4350mm 幅1790mm ETC 両側電動格納ミラー 3トン 3トントラック 3トンロング 4トン 4トンロング 最大積載3000kg 3人乗り

    本体価格
    319.8万円

  • いすゞ エルフ 2トン フルフラットロー 強化ダンプ 特殊シフト フル装備 ABS エアバック 検1年 コボレーン 排気量2990cc 極東開発工業 ディーゼル

    本体価格
    314万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ ワンオーナー パワステウィンドウ エアコン・クーラー 運転席エアバッグ

    本体価格
    148万円

  • いすゞ エルフ ダンプ低床標準飛散防止装置 平成23年式 SKG-NJR85AD 4JJ1 149PS 最大積載量2000kg 車輌総重量4855kg 5MT AC PS PW ABS エアバッグ 左電動格納ミラー

    本体価格
    138万円

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    638万円

関東
634
299.4万円
関西
342
268.2万円
東海
201
355.3万円
北海道
170
277.6万円
九州
299
243.7万円
東北
121
235.9万円
北陸・甲信越
62
277.1万円
中国
36
312.7万円
四国
86
239.1万円
地域別台数
関東
11
805.9万円
関西
1
638万円
東海
3
742万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
983万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルフとラピードのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   アストンマーティン  ラピード
--- 新車時価格 2268万円3089.3万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
2000~5200 排気量(cc) 5935
--- 最高出力(馬力) 477~603
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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