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デリカミニとラピードを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   アストンマーティン  ラピード
VS
130万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 537万円1200万円
ラピードの相場表を見る
2319 中古車掲載台数 16
  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済(登録済)未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 両側電動スライドドア キーレス 禁煙 スマートキー カーテンエアバッグ フルオートエアコン 盗難防止 ABS 横滑り防止 パワステ アイスト

    本体価格
    184.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション TプレミアムLTD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア 全方位カメラ スマートキー オートエアコン LEDライト 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    215万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム ターボ SDナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド マイパイロット デジタルインナーミラー シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト LEDヘッドライト スマートキー 禁煙車

    本体価格
    190.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD オリジナルカスタム仕様 9型ナビゲーション ETC2.0 オールウェザーマット

    本体価格
    266万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T バックカメラ ETC シートヒーター Bluetooth 電動スライドドア ディーラー保証 パドルシフト

    本体価格
    189万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 4WD マイパイロット両側電動ドア 純正ナビ

    本体価格
    213.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側電動スライドドア 届出済未使用車 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ フロント・サイド・バックカメラ アクセル踏み間違い防止装置 ルーフレール フォグランプ 禁煙車

    本体価格
    195万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ドラレコ デジタルインナーミラー ナビ

    本体価格
    248万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD カスタム仕様 メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    254.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 純正カーオーディオ/マルチアラウンドモニター/自動防眩+デジタルインナーミラー/e-Assist/衝突被害軽減ブレーキシステム/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/コーナーセンサー

    本体価格
    233.2万円

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関東
467
210.9万円
関西
391
203.9万円
東海
371
207.4万円
北海道
143
225.9万円
九州
262
203.7万円
東北
188
216.1万円
北陸・甲信越
151
217.1万円
中国
226
205.2万円
四国
120
190.5万円
地域別台数
関東
11
805.9万円
関西
1
638万円
東海
3
742万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
983万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラピードの中古車を探す

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デリカミニとラピードのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   アストンマーティン  ラピード
196.5万円290.7万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
659 排気量(cc) 5935
52~64 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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