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ノアとラピードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   アストンマーティン  ラピード
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 537万円1200万円
ラピードの相場表を見る
3684 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ノア 2.0 Si 

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z トヨタセーフティセンス 快適利便パケHi 10.5インチナビ フルセグ 全方位カメラ パワーテールゲート 両側パワースライドドア ハンズフリードア ETC2.0 ステアスイッチ LEDヘッドライト

    本体価格
    465万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙 純正10型ナビ バックカメラ レーダークルーズ 両側電動ドア ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッド オートハイビーム クリアランスソナー 純正17インチアルミ ETC AC100V

    本体価格
    449.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII トヨタ認定中古車 ロングラン保証付

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 車いす2名仕様 8ナンバー7人乗り・車いす用電動ウィンチ・リヤオートエアコン・サイドステップ・8インチナビ・ETC・360度ドラレコ

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 

    本体価格
    318.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    277万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 純正10型ナビ 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ

    本体価格
    264.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 4WD トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー 自動(衝突被害軽減)ブレーキ 純正カーナビ バックガイドモニター 両側電動スライドドア 後席モニター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    288万円

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  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 B&Oサウンド リアエンタ シートクーラー

    本体価格
    638万円

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  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 メラオライトシルバー 正規D車 リアエンターテイメント 前後シートヒーター/ベンチレーション 20インチAW Bang&Olufsen

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  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 正規ディーラー車 リアエンター 白レザー

    本体価格
    598万円

関東
1050
257.9万円
関西
598
251.1万円
東海
550
254万円
北海道
170
245万円
九州
518
255.1万円
東北
266
250.7万円
北陸・甲信越
200
252.2万円
中国
230
258.4万円
四国
102
263.2万円
地域別台数
関東
11
805.9万円
関西
1
638万円
東海
3
742万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
983万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラピードの中古車を探す

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ノアとラピードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   アストンマーティン  ラピード
267万円414.9万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1797~1986 排気量(cc) 5935
98~170 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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