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ランドクルーザープラドとラピードを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとラピードの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   アストンマーティン  ラピード
VS
114万円796万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 478万円1200万円
ラピードの相場表を見る
1745 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD Remaker・新品タイヤ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TZ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD Renoca American Classic 78プラド丸目フェイス換装 新品 背面タイヤ 新品 レザー調クラシックシートカバー 新品 コンビテール 新品カロッツェリア9インチフローティングナビ サンルーフ

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    374.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 特別仕様車/純正ナビ/バックカメラ/サンルーフ/ブラウンレザーシート/シートヒーターベンチレーション/レーダークルーズコントロール/パワーシート/ETC/ルーフレール/LEDヘッドライト/クリアランスソナー/ETC

    本体価格
    484万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD Fモデリスタエアロ・純19AW

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ/ワンオーナー/全周囲カメラ/寒冷地仕様/メーカーナビ/ウッドコンビハンドル/マルチテレインモニター/ベージュレザーシート/リアフォグ/シートヒーター/シートクーラー/パワーシート/クルーズコントロール

    本体価格
    504万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD

    本体価格
    399.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    638万円

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    1150万円

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    本体価格
    980万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 バング&オルフセン 20AW シートクーラー

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  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 ディバインレッド

    本体価格
    1200万円

  • アストンマーティン ラピード ラックス タッチトロニック2 限定車LUXE

    本体価格
    578万円

関東
479
436万円
関西
218
451.5万円
東海
262
439.4万円
北海道
119
389.2万円
九州
258
445.3万円
東北
121
378.9万円
北陸・甲信越
136
409.7万円
中国
97
438万円
四国
55
410.1万円
地域別台数
関東
8
865.2万円
関西
2
778.5万円
東海
4
681.3万円
北海道
0
---
九州
1
699万円
東北
1
983万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
712万円

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ランドクルーザープラドとラピードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   アストンマーティン  ラピード
315万円554.3万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
2693~3955 排気量(cc) 5935
163~276 最高出力(馬力) 477~603
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザープラドの中古車は1745台、ラピードの中古車は17台掲載しています。
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