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ランドクルーザープラドとランドクルーザー250を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとランドクルーザー250の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  ランドクルーザー250
VS
85.8万円733万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 775万円1370万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
2065 中古車掲載台数 97
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 7型SD・フルセグ・Bカメラ・Mルーフ

    本体価格
    338.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ムーンルー本革シ-ト純正ナビ.LED付エアロ

    本体価格
    669.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1年保証付 1オーナー 足廻リフトアップ

    本体価格
    426万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正9型ナビ TV Bカメラ モデリスタ AW

    本体価格
    425.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD ブラックオールP

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    514.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 RX 4WD ワンオーナー禁煙車 走行59000Km

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD ナロー換装/全塗装済/ブルーメタリック

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ETC バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正9型ナビ フルセグTV レザーシート ETC

    本体価格
    459.7万円

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  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 純正12.3インチナビJBL

    本体価格
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  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 12.3型コネクティッドナビ デジタルミラー

    本体価格
    775万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 丸目ヘッドライト・サンルーフ

    本体価格
    848万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 禁煙 サンルーフ 12型ナビ JBL 丸目LED BSM

    本体価格
    893.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD ヒッチメンバー+パワーバックドア

    本体価格
    1001.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 

    本体価格
    900万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD アバンギャルドブロンズメタリック

    本体価格
    828万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD JBL ルーフラック 丸目ヘッドライト

    本体価格
    895万円

関東
646
429.3万円
関西
218
443.8万円
東海
303
419.9万円
北海道
134
370.3万円
九州
288
408.3万円
東北
140
375.3万円
北陸・甲信越
159
403.6万円
中国
121
397.1万円
四国
56
424.5万円
地域別台数
関東
25
902.5万円
関西
29
926.9万円
東海
17
880.3万円
北海道
7
977.5万円
九州
11
921.1万円
東北
4
881.2万円
北陸・甲信越
3
834.7万円
中国
0
---
四国
1
848万円

ランドクルーザープラドの中古車を探す

ランドクルーザー250の中古車を探す

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ランドクルーザープラドとランドクルーザー250のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  ランドクルーザー250
315万円554.3万円 新車時価格 520万円785万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1980×1935  他
2693~3955 排気量(cc) 2693~2754
163~276 最高出力(馬力) 163~204
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名、7名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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