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GRカローラとラピードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRカローラ   アストンマーティン  ラピード
VS
493万円1240万円
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中古車相場 537万円1200万円
ラピードの相場表を見る
87 中古車掲載台数 15
  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 500台限定車/10.5インチディスプレイオーディオプラス/シートヒーター・ステアリングヒーター/ブラインドスポットモニター・ヘッドアップディスプレイ/寒冷地仕様/ETC2.0/ターボ/4WD/禁煙

    本体価格
    514.2万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 禁煙車 前後ドラレコ 6速MT

    本体価格
    548万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 10.5型DA ETC Bカメラ 6速MT JBL 禁煙車

    本体価格
    560万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 1オナ 純正ナビTV Bカメラ 純正18AW ステアリングヒーター ハーフレザーシート シートヒーター レーダークルコン コーナーセンサー ETC スマートキー

    本体価格
    573万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD ユーザー買取車ワンオーナー禁煙車6速MTGR仕様シートJBLサウンド純正ナビフルセグTVBluetoothバックカメラビルトインETCレーダークルコンシートヒーター安全装置BSMHUD

    本体価格
    593.8万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ GR-DAT 4WD 1オーナー

    本体価格
    598万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 2025年オートサロン出展車両/VARISデモカー/VARISコラボ・アーミートリックスマフラー/HKSハイパーマックスR/VOLKRACING18インチAW/RECARO製RSG/純正10.5型ナビ

    本体価格
    688万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 10型ナビ Bluetooth対応 フルセグTV JBLサウンドシステム ステアリングリモコン ステアリングヒーター ハーフレザーシート シートヒーター LEDランプ フォグランプ 純正18インチAW

    本体価格
    542.6万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ GR-DAT 4WD 新車保証 AT 純正8インチディスプレイ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ OPシート ハンドルヒーター OPサブラジエーター カーボンルーフ

    本体価格
    618.8万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD 限定車 マットスティール ドアスタビライザ

    本体価格
    905万円

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    本体価格
    900万円

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    638万円

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    598万円

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    778万円

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    本体価格
    990万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 純正ナビ 本革シート シートヒーター パワーシート 純正20インチアルミホイール ETC

    本体価格
    537万円

関東
32
604.1万円
関西
12
614.1万円
東海
24
572.8万円
北海道
6
753.9万円
九州
4
641万円
東北
3
579.1万円
北陸・甲信越
2
578万円
中国
3
593.7万円
四国
1
1150万円
地域別台数
関東
11
805.9万円
関西
1
638万円
東海
3
742万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラピードの中古車を探す

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GRカローラとラピードのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRカローラ   アストンマーティン  ラピード
525万円715万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4410×1850×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1618 排気量(cc) 5935
304 最高出力(馬力) 477~603
4WD 駆動方式 FR
2名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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