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GT-Rとシグネットを比較! - みんなの比較車種

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GT-Rとシグネットの中古車情報を比較する

日産  GT-R   アストンマーティン  シグネット
VS
689.9万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 690万円1148万円
シグネットの相場表を見る
223 中古車掲載台数 6
  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD MY25最終型 ワンオーナー 屋根付車庫保管 禁煙車

    本体価格
    2188万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD スポリセ トラストマフラ- 純マフラ-有

    本体価格
    1698万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD 専用装備装着車 ナビ Bカメ クルコン 専用20インチアルミ カーボンウィング 純正ナビ バックカメラ BOSE 純正レカロ チタン合金マフラー 純正ブレンボ アルカンターラ内装

    本体価格
    2483万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD MY20 NISMOスポーツリセッティング GT-R専用フロアカーペット(プレミアムスポーツ) FUJITSUBO製チタン合金製マフラー BOSEサウンドシステム ブレンボ製モノブロック対向キャリパー サッチャム車両防盗システム

    本体価格
    1678.1万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD MY16/純正レカロ/nismoスポーツリセッティング/社外マフラー

    本体価格
    1136万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD 

    本体価格
    2668万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 白革シート/BOSEサウンド/ファッショナブルインテリア/前後ドラレコ/デジタルインナーミラー/純正ナビ・TV/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    1770万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD 

    本体価格
    3128万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD 1年保証付 2017モデル NISMOスポリセ

    本体価格
    1570万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン シグネット 1.3 

    本体価格
    765.9万円

  • アストンマーティン シグネット 1.3 限定150台 アストンマーティン専用本革レザーシート 前席シートヒーター HIDヘッドライト

    本体価格
    690万円

  • アストンマーティン シグネット 1.3 左ハンドル 正規ディーラー車 保証書あり 世界生産台数150台 アストンマーティン専用本革レザーシート 前席シートヒーター HIDヘッドライト ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン シグネット 1.32L RHD High-line 世界150台限定車 ステッチング&ウェルト・コントラスト サテンクロームwihtピアノフィッティングス シートヒーター アルカンターラヘッドライニング

    本体価格
    1078万円

  • アストンマーティン シグネット 1.3 ディ-ラ-車/1オ-ナ-/6速MT/左ハンドル/世界限定150台/専用装備/16インチAW/オプションカラ-/ボディ同色ボンネットル-バ-/スパイシ-レッドレザ-/アルカンタ-ラル-フライナ-/シ-トヒ-タ-/純正ポ-タブルナビ/記録簿5枚/

    本体価格
    1148万円

  • アストンマーティン シグネット 1.3 ワンオーナー

    本体価格
    845万円

関東
102
1852.8万円
関西
33
1789.7万円
東海
45
1936万円
北海道
9
1335.9万円
九州
15
2122.8万円
東北
4
1415.3万円
北陸・甲信越
6
3440.2万円
中国
6
2202.6万円
四国
3
2100万円
地域別台数
関東
4
920.5万円
関西
2
845万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

GT-Rの中古車を探す

シグネットの中古車を探す

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GT-Rとシグネットのカタログ情報を比較する

日産  GT-R   アストンマーティン  シグネット
777万円3061.3万円 新車時価格 475万円490万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 3078×1680×1500
3799 排気量(cc) 1329
480~600 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

トヨタiQを英国流儀で仕立てたコンパクトハッチ

英国の名門スポーツカーメーカーであるアストンマーティンが、トヨタのiQをベースに開発した高級コンパクトカー。アストンマーティンの象徴である独特の形状のラジエターグリルが与えられたフロントフェイスには、アルミニウムが用いられるなど、独自の意匠が与えられる。基本骨格こそ、iQと共用するものの、ルーフ、ドア、リアフェンダーを除く外板パネルは専用設計となる。注文生産となり、内外装の意匠や豊富なオプション、ボディカラーなど、ユーザーの好みに合わせたカスタマイズが可能。エンジンは最高出力:98ps/最大トルク:125N・mを発生するトヨタ製の1.3Lで、ミッションはアイドリングストップ機構付きの6速MTか、CVTから選択できる(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGT-Rの中古車は223台、シグネットの中古車は6台掲載しています。
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