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ヴァンキッシュとXLRを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  ヴァンキッシュ   キャデラック  XLR
VS
1160万円5680万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
中古車相場 259万円598万円
XLRの相場表を見る
18 中古車掲載台数 6
  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 Bang&Olufsen カーボンエアロ カーボンブレーキ カーボンフェイシア アワーグラスキルティング ベンチレーテッドシート シートヒーター パワーシートメモリ付 純正20インチ10スポークグロスブラックAW 禁煙車

    本体価格
    1670万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ NEWヴァンキッシュ 右ハンドル アストンマーティンレーシンググリーン インスパイアミッドデュオトーン

    本体価格
    5480万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 カーボンエディション スペシャルオーダーカラー ディーラー記録簿付き

    本体価格
    1418万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 D車 ボルドー革 左H 2+2

    本体価格
    1320万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ 2025年新型モデル 

    本体価格
    5380万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ 5.2L V12 RHD 25MY 1オナ Paint-Q-Special ExteriorPack-GlossBlack Tinted 2x2TwillCarbonFibre(Upper/Lower) Interior-Inspire Comfort-Duotone ヴィヴィッドブルーブレーキキャリパー 21スタースポークホイール

    本体価格
    5680万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 ディーラー車

    本体価格
    1400万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 ブルーレザー

    本体価格
    1160万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 youtube解説動画有り

    本体価格
    1498万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 正規ディーラー車 社外マフラー(センター・エキマニワンオフ)純正あり 可変バルブ付き ベージュ革&オプションキルティング赤ステッチ 外装ブラウンメタリック クリスタルキー 純正ナビ Bang&Olufsen

    本体価格
    1220万円

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  • キャデラック XLR 4.6 D車 1オーナー 走行4000K台 記録簿9枚 20AW

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    550万円

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    265万円

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    420万円

  • キャデラック XLR 4.6 

    本体価格
    応談

  • キャデラック XLR 4.6 法人禁煙特注色&内装BOSEサウンド正規D車

    本体価格
    598万円

関東
8
3099.2万円
関西
6
2181.6万円
東海
3
2130.7万円
北海道
0
---
九州
1
1498万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
469万円
関西
0
---
東海
2
342.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴァンキッシュとXLRのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  ヴァンキッシュ   キャデラック  XLR
3149.5万円3458万円 新車時価格 1200万円1360万円
クーペ ボディタイプ オープン
4728×1912×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
5935 排気量(cc) 4370~4564
573~588 最高出力(馬力) 324~446
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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