| アストンマーティン ヴァンキッシュ | フェラーリ 348 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
1270万円～2640万円
ヴァンキッシュの相場表を見る |
中古車相場 |
938万円～2300万円
348の相場表を見る |
| 18台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| アストンマーティン ヴァンキッシュ | フェラーリ 348 | |
|---|---|---|
| 3149.5万円～3458万円 | 新車時価格 | 1790万円～1960万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4728×1912×1294 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4230×1895×1170 |
| 5935 | 排気量(cc) | 3405 |
| 573～588 | 最高出力（馬力） | 300 |
| FR | 駆動方式 | MR |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
アストンマーティンのフラッグシップスポーツ DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25％向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している（2012.9） |
解説 |
横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ 人気の高かった328シリーズの後を受けて1989（H1）年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt（トランヴァース）が入るのだ。tbはクーペ（ベルリネッタ）、tsはタルガトップである。（1991.4） |
ヴァンキッシュと348の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ヴァンキッシュと348の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではヴァンキッシュの中古車は18台、348の中古車は16台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
