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MAZDA3ファストバックとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとヴァンキッシュの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
117.3万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 979万円2780万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
854 中古車掲載台数 19
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション ナビ ドラレコ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    153万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 15S RSE 試乗車アップ ETC 360°カメラ付き

    本体価格
    219.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ CD/DVD再生・マツダコネクト・フルセグTV・障害物センサー・シートヒーター・パワーシート・ステリングヒーター・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・純正ナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    190.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ 8.8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正18インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    222.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD 衝突軽減ブレ-キレーダ-クル-ズコントロ-ルナビゲ-ションETCフルオ-トエアコン

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 20Sプロアクティブ 全方位モニター ナビ ETC 前後ドラレコ レーダークルーズ

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング BOSEサウンドシステム 革シート ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター 電動シート ブラインドスポットモニター Bluetooth接続 スマートキー

    本体価格
    266.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 360°ビューモニター アマゾンアレクサ

    本体価格
    288.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ エアロ/BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    189.9万円

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    1160万円

関東
208
208.1万円
関西
116
207.9万円
東海
181
204.5万円
北海道
21
228.6万円
九州
103
212.1万円
東北
52
205.7万円
北陸・甲信越
69
200万円
中国
79
195.5万円
四国
25
214.4万円
地域別台数
関東
7
2846.8万円
関西
8
1887.5万円
東海
3
1800万円
北海道
0
---
九州
1
1590万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴァンキッシュの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
201.2万円399.7万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
1496~1997 排気量(cc) 5935
111~190 最高出力(馬力) 573~588
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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