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ミニクラブマンとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとヴァンキッシュの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
15万円598万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 1278万円2377万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
965 中古車掲載台数 18
  • ミニ ミニクラブマン クーパー 1オナBカメラナビETCドラレコACC

    本体価格
    182.7万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー レザーシート/ヒーター 純正ナビ クルコン

    本体価格
    127万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 車体全塗装・樹脂モール塗装・リフトアップ

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 純正ナビ バックカメラ アクティブクルコン

    本体価格
    291万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 自社ワンオーナー NAVI ドラレコ ETC

    本体価格
    118万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D アントールド エディション 限定車 純正ナビ付

    本体価格
    428万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ペッパーPKG クルコン 純ナビ BT Bカメ

    本体価格
    148万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 純正HDDナビBカメラレザーシートヒーター

    本体価格
    169万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 純ナビ LEDライト Bカメラ 17インチAW

    本体価格
    169.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ワンオーナー 禁煙車 ナビ ワンセグ

    本体価格
    53.1万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 ブルーレザー

    本体価格
    1580万円

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    本体価格
    1599万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 youtube解説動画有り

    本体価格
    1620万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 ディーラー車

    本体価格
    1590万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 バルモラル革S バング&オルフセン

    本体価格
    1430万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ ヴァンキッシュS 

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S タッチトロニック3 

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 ディーラー記録簿付 クオンタムシルバー

    本体価格
    1548万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ センテナリー エディション タッチトロニック2 正規D/右H/黒レザー/ポップアップナビ

    本体価格
    1290万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ CarbonEdition 2016年モデル

    本体価格
    応談

関東
365
200.4万円
関西
187
203.3万円
東海
147
203.9万円
北海道
27
186.8万円
九州
80
201.7万円
東北
45
178.1万円
北陸・甲信越
44
190.7万円
中国
54
202.6万円
四国
16
194.8万円
地域別台数
関東
10
1635.6万円
関西
4
1580万円
東海
2
1510万円
北海道
0
---
九州
2
1559万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニクラブマンとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
290万円615万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
1498~1998 排気量(cc) 5935
102~306 最高出力(馬力) 573~588
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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