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ミニクラブマンとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとヴァンキッシュの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
15万円499万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 1278万円2377万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
908 中古車掲載台数 20
  • ミニ ミニクラブマン クーパー D プレミアムプラスパッケージ 純ナビ Bカメラ ACC Fシートヒーティング

    本体価格
    388.6万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 関東仕入れ ハーフレザーシート シートH

    本体価格
    373万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    239万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    59万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純正HDDナビ・リアカメラ&PDC

    本体価格
    320万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 後期型16インチアルミHIDライト禁煙車

    本体価格
    48.8万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス GP インスパイア―ド エディション 4WD 社外地デジ ナビ 19インチ ACC

    本体価格
    418万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 1オーナー/限定車アントールド

    本体価格
    389万円

  • ミニ ミニクラブマン サヴィル ロウ エディション LCIモデル 特別仕様車 1オーナー 黒革

    本体価格
    215.9万円

  • ミニ ミニクラブマン サヴィル ロウ エディション ワンオーナー シートヒーター 特別仕様

    本体価格
    335万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンキッシュ 6.0 プレミアムサウンド 純正ナビ ETC

    本体価格
    1025.6万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 1オーナー One77専用ハンドル 認中保証付

    本体価格
    1780万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 ディーラー記録簿付 クオンタムシルバー

    本体価格
    1578万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 バルモラル革S バング&オルフセン

    本体価格
    1430万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 B&Oサウンド キルティング ベンチレーター

    本体価格
    1498万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S タッチトロニック3 

    本体価格
    2070万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S タッチトロニック3 

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 ブルーレザー

    本体価格
    1580万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ CarbonEdition 2016年モデル

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 OP241/2+2シートアレジメント/シートH

    本体価格
    1780万円

関東
336
193.6万円
関西
169
203.5万円
東海
155
213.1万円
北海道
25
204.9万円
九州
78
198.7万円
東北
40
159.5万円
北陸・甲信越
39
199万円
中国
53
205.2万円
四国
13
224.5万円
地域別台数
関東
10
1643.3万円
関西
4
1580万円
東海
3
1600万円
北海道
0
---
九州
2
1574万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1025.6万円

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ミニクラブマンとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
290万円615万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
1498~1998 排気量(cc) 5935
102~306 最高出力(馬力) 573~588
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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