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ジュークとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
17万円259万円
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中古車相場 979万円5480万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
484 中古車掲載台数 20
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 

    本体価格
    36.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション ETC 純正ナビ バックカメラ CD・DVD再生 Bluetoothオーディオ フルセグTV インテリキー 電動格納ドアミラー オートエアコン ディスチャージランプ 純正17インチAW 取扱説明書付

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 

    本体価格
    65万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 修復歴無し 純正メモリナビ 全方位カメラ スマートキー

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD ETC バックカメラ ナビ TV オートライト アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    65万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 前後ドライブレコーダー 社外ナビTV バックカメラ スマートキー オートライト HID ETC USB接続 オートリトラドアミラー

    本体価格
    65万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    80万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT タイプV KENSTYLEエアロキットジュークR仕様ボンネット/ターボ/マフラー/ETC/キーレス/オートミラー/フォグランプ

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    1218万円

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    1590万円

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    本体価格
    5880万円

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    本体価格
    5480万円

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    本体価格
    3772万円

関東
139
74.9万円
関西
49
73.2万円
東海
70
73万円
北海道
33
84.4万円
九州
89
69.9万円
東北
28
89.9万円
北陸・甲信越
47
88.6万円
中国
21
76.7万円
四国
8
91.1万円
地域別台数
関東
8
2850.7万円
関西
8
2485万円
東海
3
2130.7万円
北海道
0
---
九州
1
1590万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジュークとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
162万円353.3万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
1498~1618 排気量(cc) 5935
114~214 最高出力(馬力) 573~588
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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