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パッソとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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パッソとヴァンキッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
4.5万円188.8万円
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中古車相場 1278万円2377万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
2300 中古車掲載台数 19
  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD ドラレコ 夏タイヤアルミ付き ETC

    本体価格
    46万円

  • トヨタ パッソ 1.3 レーシー TRD スポーツM 純正フルエアロ 社外アルミ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 純正ナビTVBTETCキーレス

    本体価格
    37.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 

    本体価格
    119.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ ナビ・フルセグ・バックモニター

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ ナビ TV スマートキー フル装備

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ フルセグ メモリナビ ETC

    本体価格
    67.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 4WD Bluetooth ナビ TV レザーシート

    本体価格
    44万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ メモリーナビ スマートキー ワンセグ

    本体価格
    127.6万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 1オーナー One77専用ハンドル 認中保証付

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  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 バルモラル革S バング&オルフセン

    本体価格
    1430万円

関東
622
72.4万円
関西
262
69万円
東海
325
67.4万円
北海道
171
73.6万円
九州
250
71.1万円
東北
239
73.5万円
北陸・甲信越
190
70万円
中国
175
74.2万円
四国
66
76万円
地域別台数
関東
10
1646.7万円
関西
4
1580万円
東海
3
1600万円
北海道
0
---
九州
1
1498万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1025.6万円

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パッソとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
115万円191.3万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
996 排気量(cc) 5935
69 最高出力(馬力) 573~588
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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