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ヤリスクロスとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとヴァンキッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
168万円370万円
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中古車相場 1150万円2550万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
3124 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正ディスプレイオーディオ/フルセグTV/バ

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ/全方位カメラ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ワンオーナーBSM ドラレコ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD DAナビ8インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    264.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    249.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 禁煙車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    191.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス ハイブリッドG 

    本体価格
    216万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正ナビ 衝突軽減 前後ドラレコ  ETC LED

    本体価格
    242.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    2550万円

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    1580万円

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    1598万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1868万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 

    本体価格
    1638万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 左ハンドル カーボンエクステリア B&O

    本体価格
    1498万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 D車

    本体価格
    1150万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 ディーラー車

    本体価格
    1590万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ センテナリー エディション タッチトロニック2 正規D/右H/黒レザー/ポップアップナビ

    本体価格
    1440万円

関東
695
249.4万円
関西
407
245.9万円
東海
475
244.8万円
北海道
192
245.9万円
九州
519
249.6万円
東北
251
253.9万円
北陸・甲信越
222
253万円
中国
221
244.3万円
四国
142
248.1万円
地域別台数
関東
9
1746.8万円
関西
3
1580万円
東海
3
1678.3万円
北海道
0
---
九州
1
1498万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスクロスとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
179.8万円315.6万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
1490 排気量(cc) 5935
91~120 最高出力(馬力) 573~588
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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