| アストンマーティン V12ヴァンテージロードスター | フェラーリ 348スパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
---
V12ヴァンテージロードスターの相場表を見る |
中古車相場 |
---
348スパイダーの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
|
V12ヴァンテージロードスターと348スパイダーの比較トップへ
| アストンマーティン V12ヴァンテージロードスター | フェラーリ 348スパイダー | |
|---|---|---|
| 2455万円～2498.6万円 | 新車時価格 | --- |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4385×1865×1260 | 全長x全幅x全高(mm) | 4230×1895×1170 |
| 5935 | 排気量(cc) | 3405 |
| 510～573 | 最高出力（馬力） | 300 |
| FR | 駆動方式 | MR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
V12ヴァンテージスポーツのオープンモデル アストンマーティンの豪華グランツーリスモ、V12ヴァンテージスポーツをオープン化させたロードスターモデル。V12エンジンはDBSユニットと同じものをベースに開発されたが、ウェットサンプに変更。最高出力は510psで、ほぼ完全な前後重量配分が実現されている。このエンジンにあわせ、トランスミッションの最終減速比を調整した結果、最高時速は305km/hに達する。エクステリアにはスリットが備わり、ただものではない感を演出するボンネットフードやカーボン製のリアディフューザーが備わる。内装はこれぞ、アストンマーティンといった豪奢な皮革で覆われる。ルーフは伝統のソフトトップが備えられた（2012.7） |
解説 |
横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ 人気の高かった328シリーズの後を受けて1989（H1）年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt（トランヴァース）が入るのだ。tbはクーペ（ベルリネッタ）、tsはタルガトップである。1993（H5）年にフルオープンモデルのスパイダーが追加された。（1993.1） |
V12ヴァンテージロードスターと348スパイダーの比較トップへ
VS |
V12ヴァンテージロードスターと348スパイダーの比較トップへ
V12ヴァンテージロードスターと348スパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！V12ヴァンテージロードスターと348スパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではV12ヴァンテージロードスターの中古車は1台、348スパイダーの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
