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NV100クリッパーリオとV12ヴァンテージロードスターを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとV12ヴァンテージロードスターの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   アストンマーティン  V12ヴァンテージロードスター
VS
27.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 ---
V12ヴァンテージロードスターの相場表を見る
438 中古車掲載台数 1
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD パワースライド/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    165.1万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両側電動スライドドア/オートステップ/シートヒーター/ナビ/フルセグ/キャンセラー/ターボ/HIDヘッドライト/新シートカバー/新フロアマット/新エンジンカバー/天張ブラックアウト

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E フロントドライブレコーダー・バックソナー

    本体価格
    105.6万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 車検 2年付 車いすスロープ 福祉装置点検済 車いす1名+3名乗車 通常4名乗車 リモコン式電動ウィンチ  純正ナビ バックカメラ エマージェンシーブレーキ ETC 全国対応1年保証付き 修復歴無し

    本体価格
    178万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ Bluetooth 純正14インチアルミ ETC

    本体価格
    44.4万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ スマートキー衝突被害軽減ブレーキ 両側PSD

    本体価格
    151万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 社外メモリーナビ 社外エンジンスターター 両側パワースライドドア 左側オートステップ付 HID リアヒーター ミラーヒーター ステリモ

    本体価格
    138万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ワンオーナー/4WD/ハイルーフ/ターボ/両側パワースライドドア/オートステップ/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/HID/シートヒーター/ETC/スマートキー

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ オートステップ 両側電動スライドドア 障害物センサー バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    169.8万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン V12ヴァンテージロードスター S スポーツシフトIII 

    本体価格
    応談

関東
145
107.1万円
関西
57
119.7万円
東海
57
128.3万円
北海道
14
111万円
九州
58
125.3万円
東北
37
134.1万円
北陸・甲信越
47
124.7万円
中国
11
118.9万円
四国
12
134.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

NV100クリッパーリオの中古車を探す

V12ヴァンテージロードスターの中古車を探す

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NV100クリッパーリオとV12ヴァンテージロードスターのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   アストンマーティン  V12ヴァンテージロードスター
160.6万円199.7万円 新車時価格 2455万円2498.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1865×1260
658 排気量(cc) 5935
64 最高出力(馬力) 510~573
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

V12ヴァンテージスポーツのオープンモデル

アストンマーティンの豪華グランツーリスモ、V12ヴァンテージスポーツをオープン化させたロードスターモデル。V12エンジンはDBSユニットと同じものをベースに開発されたが、ウェットサンプに変更。最高出力は510psで、ほぼ完全な前後重量配分が実現されている。このエンジンにあわせ、トランスミッションの最終減速比を調整した結果、最高時速は305km/hに達する。エクステリアにはスリットが備わり、ただものではない感を演出するボンネットフードやカーボン製のリアディフューザーが備わる。内装はこれぞ、アストンマーティンといった豪奢な皮革で覆われる。ルーフは伝統のソフトトップが備えられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アストンマーティン  V12ヴァンテージロードスター V12ヴァンテージロードスター

VS

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現在カーセンサーではNV100クリッパーリオの中古車は438台、V12ヴァンテージロードスターの中古車は1台掲載しています。
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