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GクラスとヴァンテージGT12を比較! - みんなの比較車種

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GクラスとヴァンテージGT12の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   アストンマーティン  ヴァンテージGT12
VS
793.7万円3780万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 4259万円
ヴァンテージGT12の相場表を見る
370 中古車掲載台数 2
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1899万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202501 後期モデル manufakturプログラムプラス ナイトパッケージ AMGカーボンインテリアトリム ガラススライディグルーフ ナッパレザー ブルメスター3Dサラウンドサウンドシステム 1オーナー 認定中古車二年保証

    本体価格
    2760万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 グランド エディション 4WD ワンオーナー

    本体価格
    2800万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD エディションマグノホワイト/ワンオーナー

    本体価格
    2260万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD 2018MY 最終モデル 走行1.0万km ポーセレン&ブラックレザー AppleCarPlay/AndroidAuto マルチコントロールシートバック シートベンチレーター レザーDINAMICAルーフライナー 禁煙車

    本体価格
    1475万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD マグノコッパ―オレンジ

    本体価格
    2380万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD ナイトPKG ナイトブラックマグノ

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manufaktur SR 電動ステップ Burmester レザ-エクスクル-シブPKG シ-トベンチレ-ション リラクゼ-ション機能 ダイナミックシ-ト メモリ付パワ-シ-ト 全方位M ACC BSM AMG21インチAW 純正ナビTV BT ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    1948万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション マットブラック 4WD AMGナイトパッケージ ブルメスタサウンド 左ハンドル エディションマッドブラック 360°カメラ レーダーセーフティパッケージ スライディングルーフ レザーシート22インチマッドブラックホイール純正ドラレコ

    本体価格
    2134万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202501 AMGナイトPKGマグノ G.manufakturプラス

    本体価格
    2998万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンテージGT12 世界100台限定/SportShiftIII/左H ディーラー車

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンテージGT12 アストンマーティンヴァンテージGT12 世界限定100台モデル マグネシウムホイール カーボンファイバー変更オプション

    本体価格
    4259万円

関東
151
2167.6万円
関西
99
2314.9万円
東海
64
2296.6万円
北海道
13
2097.1万円
九州
15
2224万円
東北
7
2168.2万円
北陸・甲信越
9
2185.7万円
中国
7
2138万円
四国
5
2129.6万円
地域別台数
関東
2
4259万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GクラスとヴァンテージGT12のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   アストンマーティン  ヴァンテージGT12
2035万円3535万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
585 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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