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ランサーエボリューションとヴァンテージGT12を比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーエボリューション   アストンマーティン  ヴァンテージGT12
VS
133万円950万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
中古車相場 4259万円
ヴァンテージGT12の相場表を見る
216 中古車掲載台数 2
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD 純正RECAROシート 純正BBSアルミ ナビゲーション フルセグTV Bカメラ ドライブレコーダー ETC スマートキー2個 YouTube動画配信中

    本体価格
    584万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD ワンオーナー VALDI SPORTエアロ ボンネット GTウイング HKSマフラー HKSキャタライザー  ARCインタークーラー オーリンズ車高調 エンジンO/H S耐仕様 ミッションO/H  純正タービンO/H 記録簿

    本体価格
    393.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VI 4WD エボVIタイミングベルト交換

    本体価格
    459.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD BBS18AW マフラー レカロ HID スマートキー

    本体価格
    180.3万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X プレミアム 4WD 本革RECAROシート BBSアルミホイール  ビルシュタインショックアブソーバー アイバッハコイルスプリング 大型リヤスポイラー フローティングタイプメモリーナビ リヤビューカメラ ETC

    本体価格
    459.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD BBS18インチAW・ビルシュタインショック・bremboレッドキャリパー・カロッツェリア メモリーナビ/フルセグTV・バックカメラ・ハーフレザーシート・レカロシート・保証書・取扱説明書

    本体価格
    720万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 1オーナー/TEIN車高調/ラリーアートマフラー/ブレンボキャリパー/レカロシート/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/イクリプスナビ/バックカメラ/地デジ/純正AW

    本体価格
    247.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X ハイパフォーマンスパッケージ 4WD ブレンボキャリパー/レカロシート/スマートキー/パドルシフト/ETC/横滑り防止装置/バックカメラ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    238.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD ワンオーナー・純正OPフルエアロ・ADVAN18インチアルミ・ポテンザ71RS・ローダウン・ブレンボキャリパー・レカロシート・カロッツェリアナビ・BTオーディオ・フルセグTV・ETC

    本体価格
    263.6万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 本州仕入 x ディーラー整備済 x 車検R9年10月

    本体価格
    200万円

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    本体価格
    4259万円

  • アストンマーティン ヴァンテージGT12 世界100台限定/SportShiftIII/左H ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
87
376.3万円
関西
38
436万円
東海
25
425.3万円
北海道
17
301.7万円
九州
19
402.4万円
東北
6
375.2万円
北陸・甲信越
11
495.6万円
中国
8
369.2万円
四国
5
408.5万円
地域別台数
関東
2
4259万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  ランサーエボリューション   アストンマーティン  ヴァンテージGT12
299.8万円540.5万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4495×1810×1480 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
280~313 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランサーエボリューションの中古車は216台、ヴァンテージGT12の中古車は2台掲載しています。
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