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コンチネンタルGTとDB11を比較! - みんなの比較車種

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コンチネンタルGTとDB11の中古車情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   アストンマーティン  DB11
VS
217万円4380万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
中古車相場 1010万円2050万円
DB11の相場表を見る
115 中古車掲載台数 44
  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD 

    本体価格
    3460万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナーパッケージ Bang&Olufsenオーディオ Blackラインスペック Centenaryスペック ムードライティングスペック

    本体価格
    1880万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD W12 マリナードライビングスペック ACC

    本体価格
    1688万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD ツーリングスペック/ムードライティング

    本体価格
    3380万円

  • ベントレー コンチネンタルGT アズール 4WD ダイヤモンドナーリング パノラミックルーフ 右ハンドル

    本体価格
    3830万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 S 4WD 右ハンドル・記録簿

    本体価格
    735万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD 後期モデル

    本体価格
    1180万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 

    本体価格
    750万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 エクイノックス エディション 4WD 日本限定仕様 プロテクションフィルム施工

    本体価格
    2450万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 

    本体価格
    898万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1578万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1300万円

  • アストンマーティン DB11 V8 グロスブラックパック カーボンインテリア

    本体価格
    1120万円

  • アストンマーティン DB11 V8 OP303/インスパイアモノトーン/20inAW/茶革

    本体価格
    1665万円

  • アストンマーティン DB11 AMR 正規D車 右H カーボンエクステリア AMR20AW Qパッケージ/ツートンレザーネクサスキルティングシート温冷/コントラストステッチ/OPパンチング ヘッドライナーレザー エンボス刺繍 カープレイ

    本体価格
    1427万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション Bang&Olufsen

    本体価格
    1248万円

  • アストンマーティン DB11 AMR OP279/テクノロジーパック/360°カメラ

    本体価格
    1765万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 V12クーペ オニキスブラック

    本体価格
    1700万円

  • アストンマーティン DB11 V8 OP242/AMLスペシャルカラー/ベンチレーター

    本体価格
    1598万円

関東
46
1533.7万円
関西
29
2023.4万円
東海
19
1658.5万円
北海道
8
2817.5万円
九州
3
581.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
463.6万円
中国
2
2665万円
四国
3
2193.3万円
地域別台数
関東
19
1426.1万円
関西
8
1449.3万円
東海
11
1410.6万円
北海道
0
---
九州
3
1239万円
東北
1
2050万円
北陸・甲信越
1
1370万円
中国
1
1700万円
四国
0
---

コンチネンタルGTの中古車を探す

DB11の中古車を探す

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コンチネンタルGTとDB11のカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   アストンマーティン  DB11
3367万円4164.6万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4895×1966×1397 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
3996 排気量(cc) 3982~5204
519~600 最高出力(馬力) 503~630
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型コンチネンタルGTスピードが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTスピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、システム出力782psと1000N・mのトルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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