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DB11と3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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DB11と3シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DB11   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
1298万円2990万円
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中古車相場 50万円311万円
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62 中古車掲載台数 61
  • アストンマーティン DB11 V12クーペプラチナムホワイトワンオーナー 

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB11 V8 ワンオーナー 本革シート ベンチレーター

    本体価格
    1298万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 世界1000台限定/ネクサスキルティング/黒革

    本体価格
    1835万円

  • アストンマーティン DB11 V8クーペ 右ハンドル 正規ディーラー ツインターボ

    本体価格
    1748万円

  • アストンマーティン DB11 V8 1オ-ナ-ブラックル-フ20AWブラックEXパック

    本体価格
    2369万円

  • アストンマーティン DB11 AMR ワンオーナ/ライムライン・キャリパー

    本体価格
    1680万円

  • アストンマーティン DB11 V12 チャイナグレー

    本体価格
    2750万円

  • アストンマーティン DB11 V8 ブラックパック ベンチレーション OP21A/W

    本体価格
    1650万円

  • アストンマーティン DB11 V8Coupe デモカーアップ オニキスブラックデモカーアップ車両

    本体価格
    2490万円

  • アストンマーティン DB11 V8 OP600 B&O サテンジェットブラック

    本体価格
    2000万円

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    99.9万円

関東
20
1875.9万円
関西
17
1682.7万円
東海
18
1912.6万円
北海道
0
---
九州
5
2014.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1500万円
中国
1
1850万円
四国
0
---
地域別台数
関東
28
138万円
関西
13
152.5万円
東海
4
108.6万円
北海道
2
221.5万円
九州
8
169.7万円
東北
3
154.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
104.8万円
四国
2
152.7万円

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アストンマーティン  DB11   BMW  3シリーズグランツーリスモ
2278.1万円3083.6万円 新車時価格 494万円815万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4739×1940×1279  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
3982~5204 排気量(cc) 1995~2979
503~630 最高出力(馬力) 184~306
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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