2013年6月~生産中
まったく新しいコンセプトの3シリーズ
BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
全長 ホイールベース 全高 全幅 |
最高出力 | 184~306ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(JC08モード) | 12.5~19.4km/L | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | |
駆動方式 | FR/4WD | |
排気量 | 1995~2979cc | |
乗車定員 | 5名 | |
環境対策エンジン | H17年基準 ☆☆☆☆ | |
燃費基準達成 |
R02年度燃費基準+10%達成車
R02年度燃費基準達成車 |
5.0点
クチコミ件数 8件
デザイン
5.0
走行性
4.8
居住性
5.0
運転のしやすさ
4.6
積載性
4.8
維持費
4.1
5
不人気のおかげで私はディーゼル4WDモデルMスポーツ(8T20)の3年落ちディーラー認定中古車を新車の半額以下で買うことができました。この4ドアクーペスタイルも10年すぎ…
投稿日: 2024/02/09
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。