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DB11とS-MXを比較! - みんなの比較車種

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DB11とS-MXの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DB11   ホンダ  S-MX
VS
1298万円2990万円
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中古車相場 34.5万円118万円
S-MXの相場表を見る
63 中古車掲載台数 16
  • アストンマーティン DB11 V8 マグネティックシルバー

    本体価格
    1520万円

  • アストンマーティン DB11 V8 B&O/20AW/革ヘッドライニング/シ-トク-ラ

    本体価格
    1448万円

  • アストンマーティン DB11 AMR マグネティックシルバー

    本体価格
    2300万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 

    本体価格
    1598万円

  • アストンマーティン DB11 V8 ベースモデル 自社管理車両

    本体価格
    1558万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 M1年保証20AWダ-クエクステリアPK黄黒レザ-

    本体価格
    1589万円

  • アストンマーティン DB11 V8 OP227/エクステリアボディパックブラック

    本体価格
    1635万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 AM記録簿8枚 ビスポークインテリア

    本体価格
    1525万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 

    本体価格
    1980万円

  • アストンマーティン DB11 V8 ベンチレーション OP20A/W スポーツシート

    本体価格
    2080万円

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    98万円

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    本体価格
    90.9万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    98万円

関東
20
1875.9万円
関西
18
1664.8万円
東海
18
1912.6万円
北海道
0
---
九州
5
2014.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1500万円
中国
1
1850万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
58万円
関西
1
118万円
東海
2
86.5万円
北海道
0
---
九州
4
72.7万円
東北
1
57.2万円
北陸・甲信越
1
82万円
中国
0
---
四国
3
75.2万円

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DB11とS-MXのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DB11   ホンダ  S-MX
2278.1万円3083.6万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4739×1940×1279  他 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
3982~5204 排気量(cc) 1972
503~630 最高出力(馬力) 130~140
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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