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DB11とロデオを比較! - みんなの比較車種

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DB11とロデオの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DB11   いすゞ  ロデオ
VS
1380万円2700万円
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中古車相場 ---
ロデオの相場表を見る
63 中古車掲載台数 2
  • アストンマーティン DB11 W1 限定10台 リミテッドモデル

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション V12 左ハンドル ネクサス B&O オニキス

    本体価格
    1498万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 

    本体価格
    1598万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション V12 AM記録簿8枚 ビスポークインテリア

    本体価格
    1518万円

  • アストンマーティン DB11 AMR スカイフォールシルバー

    本体価格
    2120万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 正規D車右H世界限定1000台SpecialInterior

    本体価格
    1498万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 限定1000台 5.2L B&Oオーディオ

    本体価格
    1750万円

  • アストンマーティン DB11 V8 1オ-ナB&Oオ-ディオ20AW銅キャリパ-Sク-ラ

    本体価格
    2490万円

  • アストンマーティン DB11 DB11V8 コスモポリタンイエロー

    本体価格
    2080万円

  • アストンマーティン DB11 AMR マグネティックシルバー

    本体価格
    2300万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ロデオ 4WD 4WD

    本体価格
    75万円

  • いすゞ ロデオ 5インチリフトアップハイラックスパジェロ 4WD5MTディーゼル1000kg積載ピックアップ

    本体価格
    128万円

関東
16
1903.2万円
関西
21
1713.5万円
東海
16
1791.5万円
北海道
1
2650万円
九州
5
1910.8万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
1465万円
中国
1
1850万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
128万円
四国
0
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DB11とロデオのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DB11   いすゞ  ロデオ
2278.1万円3083.6万円 新車時価格 161.7万円187万円
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4739×1940×1279  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1690×1680  他
3982~5204 排気量(cc) 2771
503~630 最高出力(馬力) 110
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
解説

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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