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DB11とMS-9を比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  DB11   マツダ  MS-9
VS
1047万円2288万円
DB11の相場表を見る
中古車相場 68万円149.8万円
MS-9の相場表を見る
47 中古車掲載台数 4
  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 5.2 V12 スペシャルーオーダーボディカラー

    本体価格
    1350万円

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    本体価格
    1458万円

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    本体価格
    1598万円

  • アストンマーティン DB11 V8 ワンオーナー

    本体価格
    1608万円

  • アストンマーティン DB11 V8 OP263/20モデル/フィニッシャーパック

    本体価格
    1675万円

  • アストンマーティン DB11 AMR V12 ライトニングシルバー

    本体価格
    1720万円

  • アストンマーティン DB11 V8 シナバーオレンジ 右H

    本体価格
    1500万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 

    本体価格
    1598万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
24
1606.6万円
関西
7
1473.7万円
東海
13
1608.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1630万円
北陸・甲信越
1
1490万円
中国
1
1700万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
108.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
---
四国
0
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DB11とMS-9のカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DB11   マツダ  MS-9
2278.1万円3083.6万円 新車時価格 275万円414万円
クーペ ボディタイプ セダン
4739×1940×1279  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1795×1380
3982~5204 排気量(cc) 2494~2954
503~630 最高出力(馬力) 200
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
解説

パーソナル志向を強めたビッグサルーン

’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI/タイプII 、30タイプII I/タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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